中国汽车流畅协会预测，10月乘用车末端销量约为225万辆，同环比将完满双增长；11月销量将链接高潮，走出“银九金十铂金十一”的趋势，汽车流畅行业景气度握续改善。

二手车方面，流畅协会预测10月二手车走动量将达到170万辆驾驭，同比增长5.6%。需要细心的是，尽管二手车合座走动量有所进步，但单车走动盈利武艺仍濒临挑战，市集仍处于耗损景色，其中很大一部分原因是价钱区间的下移。

在上周五(11月1日)的月度场面分析会上，中国汽车流畅协会预测，本年10月乘用车末端销量约为225万辆，同环比将完满双增长；11月销量将链接高潮，走出“银九金十铂金十一”的趋势。另外，“两新”策略(报废更新、置换更新)将于12月截止，翘尾行情会更为凸起，异日几个月乘用车市集销量将握续增长。

报废更新及各地以旧换新策略对汽车挥霍拉动效应显明。数据自大，罢了10月24日，天下汽车报废更新补贴肯求跳动157万份，各地汽车置换更新补贴肯求超126万份，补贴肯求量快速增长。流畅协会分析，从9月下旬尤其是“十一”黄金周以来，置换更新持续闪现罢了，这亦然10月汽车库存预警指数下落的遑急原因之一。

另外，9月下旬降准降息后，中央经济责任会议发布了一揽子提振挥霍信心的策略，这些货币财政及金融策略在10月运转闪现罢了。因此，汽车经销商从4月运转的资金流动性病笃问题，在10月也获取了缓解。

流畅协会数据自大，2024年10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比下落8.1%，环比下落3.5%；库存预警指数接近枯荣线，汽车流畅行业景气度握续改善。

二手车方面，流畅协会预测10月二手车走动量将达到170万辆驾驭，同比增长5.6%，11月合座将延续10月的回暖趋势。10月新车市集的促销算作增多，预测将有一波优质车源泉入二手车市集，为11月提供实足车源。策略激发及优质车源增多将鼓舞市集回暖，二手车市集正稳步复苏。

左证照旧公布的笃定数据，2024年1—9月，天下二手车累计走动1421.68万辆，同比增长5.37%。其中，基本型乘用车累计走动821.86万辆，同比增长2.68%；SUV走动190.97万辆，同比增长10.26%；MPV走动90.19万辆，同比增长9.20%；交叉型乘用车走动34.12万辆，同比增长30.52%。商用车方面，载货车走动114.32万辆，同比增长2.82%；客车走动79.30万辆，同比下落0.13%。

流畅协会默示，尽管二手车合座走动量有所进步，但单车走动盈利武艺仍濒临挑战，市集仍处于耗损景色，其中很大一部分原因是价钱区间的下移。9月，二手车走动均价为6.42万元，较8月下落0.14万元，较昨年同时下落0.12万元。流畅协会默示，5万—10万元价钱区间车型需求隆盛，而20万—30万元价钱区间车型的挥霍者则施展出更为感性的挥霍气魄，购车方案周期有所延迟。

值得一提的是，跟着优质车源数目的高潮，近期二手车跨区域流转数目显明增多。9月，天下二手车转籍率为29.35%，环比增长0.3%，同比增长1.4%。二手车转籍总量为48.67万辆，环比增长6.96%，同比增长9.35%。

这种趋势在10月愈加显明。流畅协会默示，10月中旬，湖北、海南等好多省份调动了关联策略，不再胁制原有置换车辆的籍贯，唯有购车发票在该省份便可上牌，讲明各个省份齐在争夺置换挥霍者，来保证土产货区有相比显明的改善。(中国经济网记者 陈梦宇/图片开头：中国汽车流畅协会)

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